La prime à la conversion et le bonus écologique de l’état incitent et aident les conducteurs à se tourner vers des véhicules moins polluants. Ils sont plus respectueux de l’environnement, moins bruyant et incontournable pour réduire le stress au volant. Avant de faire le pas toutefois, un acheteur doit absolument faire le point sur quelques éléments cruciaux et prendre son temps pour y réfléchir. Retrouvez dans cet article les réponses aux questions fondamentales autour de l’acquisition d’une voiture électrique !
Qu’en est-il de l’autonomie du véhicule ?
C’est un critère essentiel à considérer obligatoirement avant l’achat. On sait qu’il y a plus d’une vingtaine de milliers de bornes de recharge dans l’Hexagone, soit un point pour 6 voitures (voir ici pour l’installation d’une borne à domicile). Pourtant, c’est loin d’être la vérité du terrain, ces équipements étant mal répartis. Certes, il existe encore des villes qui en sont dépourvues. Cette situation devrait sans doute amener le futur acquéreur à réfléchir à l’autonomie réelle d’un modèle. Tous les véhicules électriques n’en ont d’ailleurs pas la même. Quant aux constructeurs, ils ont tendance à la surestimer. De ce fait, il faut soustraire entre quelques kilomètres, voire une cinquantaine, les chiffres annoncés, et encore plus avec l’utilisation des options embarquées.
Est-il préférable de louer ou d’acheter ?
On parle plus précisément de la batterie dont la location est parfois prescrite chez certains constructeurs, par exemple Renault. Cette option réduit le coût de la voiture et permet de faire des économies jusqu’à 5000 euros. L’acquéreur s’engage en revanche à payer un loyer entre 70 et 150 euros en fonction du kilomètre parcouru. Si cet élément vient à montrer une défaillance, la marque lui en fournira un nouveau. D’autre part, il peut procéder à son achat en l’acquérant en même temps que le véhicule. Ce choix lui offre la possibilité de faciliter la revente de l’auto à un particulier ou un concessionnaire d’occasions. Dans ce cas, il doit faire attention à la durée de vie de la batterie, généralement comprise entre 3 et 10 ans.
Combien coûte une voiture électrique ?
Comme cité précédemment, des aides permettent de simplifier l’achat d’un tel engin. C’est le gouvernement qui les propose aux automobilistes. Son accès se démocratisant, son prix tend progressivement à diminuer alors qu’il profite aussi d’une fiscalité avantageuse. On compte ainsi un coût avoisinant 20 000 euros pour une gamme classique et neuve. Pour une Tesla toutefois, il faudra s’acquitter d’une somme de 100 000 euros. Parfois, il vaut mieux se tourner vers des offres de financement automobile. Plus ou moins intéressantes, elles sont utiles pour maîtriser parfaitement ce poste de dépenses.
Comment doit-on assurer son véhicule électrique ?
La question de la couverture est incontournable après avoir acquis une voiture, qu’elle carbure au courant, à l’essence ou au gasoil. Elle revêt cependant plus d’importance pour les conducteurs de modèle électrique. Étant plus cher et récent qu’une gamme thermique, il peut certainement ruiner le propriétaire en cas d’accident engendrant des dommages financiers considérables. C’est pourquoi une formule tous risques serait de mise. Par ailleurs, il ne faut pas hésiter à sélectionner parmi les offres destinées aux voitures électriques.